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Rally Città di Forlì, il day after
Complimenti a tutti, già si guarda al futuro
Il giorno dopo la vittoria di Enrico Ottaviani e Fabio Graffieti, su Peugeot 207 Super 2000 nel Rally Città di Forlì 2012 – Trofeo Terme di Castrocaro è tempo di primi bilanci in casa Proservice.
UN GRAZIE AI PILOTI: Dal punto di vista agonistico, proprio l’affermazione di Enrico e Fabio ha regalato in casa gialloblù il più bel sorriso della giornata, dopo che gli altri equipaggi di Proservice in gara avevano tutti dovuto riporre le attese come sogni nel cassetto. Delusione particolare per Gianluca Casadei e Cristian Isidori, costretti a non partire dopo i problemi riscontrati nello shake down e le numerose attese della vigilia. Un augurio speciale vada anche a Paolo Moricci, affinché si rimetta presto dal grave infortunio nel quale è incappato, e torni a correre con noi. Così come aspettiamo il ritorno di Pietro Penserini a una ribalta importante.
IL RALLY, QUANDO IL SUCCESSO E’ UNO SPORT DI SQUADRA: Dal punto di vista organizzativo, ci teniamo a ringraziare tutti quelli che in qualche modo hanno collaborato con il nostro rally, perché lavorare con le proibitive condizioni meteo (fino a sabato un caldo africano, domenica un vero grande nubifragio e freddo intenso) che abbiamo dovuto fronteggiare è da duri quasi quanto vincere una gara. Questa volta la nostra buona stella ha preferito guardare altrove, ma l’importante è stato a nostro avviso non scoraggiarsi, e tenere accesa questa luce nonostante i tempi, nonostante il tempo, nonostante tutto.
Lavorare con le Associazioni e le Istituzioni (a proposito, speriamo di continuare il buon lavoro fatto a Castrocaro con i nuovi amministratori come con i precedenti), con le scuderie e i piloti, con la stampa e la tv, con la federazione e con le strutture che ci hanno ospitato (un grazie particolare anche a Antonio Cardone del Grand Hotel Forlì ed a tutti i suoi collaboratori) è stato come gettare un seme che speriamo di veder germogliare bene, soprattutto in nome della nostra passione rallystica.
TEMPI DURI, TEMPO DA LUPI, MA… Già molti commenti si sono fatti sull’elenco iscritti, e non è un mistero per nessuno il fatto che le venti macchine portate all’arrivo di Terra del Sole siano un record negativo per questa gara. Come organizzazione, sopportiamo tutte le conseguenze di questa situazione, ma vi confermiamo che già da oggi siamo al lavoro per il nostro prossimo evento, perché siamo sicuri che la situazione attuale debba cambiare e vogliamo farci trovare pronti quando il cambiamento avverrà. E per noi, lo abbiamo già detto, questo vorrebbe dire poter portare in Romagna una gara internazionale nel 2013. La strada è lunga ma la nostra determinazione è grande, c’è solo bisogno dell’aiuto di tutti…
ARRIVEDERCI A MOLTO PRESTO: Chiudiamo dunque come abbiamo iniziato, applaudendo cioè ancora una volta la prima vittoria assoluta per Ottaviani e Graffieti. Non è mai facile rispettare i pronostici, l’errore o la sfortuna possono essere dietro ogni angolo, come anche loro stessi hanno potuto constatare sabato pomeriggio, per fortuna senza conseguenze. Siamo certi del loro talento e li aspettiamo a nuove, prestigiose affermazioni con i nostri colori
Prosevent srl – Gabriele Casadei – Presidente.
Prosevent srl – Addetto Stampa Gianni Verdi (334-6520531) gianniverdi@libero.it
Rally Città di Forlì, Proservice sul gradino più alto del podio
Per Ottaviani – Graffieti pronostico rispettato
Entrano nell’albo d’oro con una vittoria molto netta
Enrico Ottaviani e Fabio Graffieti, su Peugeot 207 Super 2000 (Proservice) sono i vincitori del Rally Città di Forlì 2012 – Trofeo Terme di Castrocaro. L’equipaggio romagnolo rispetta il pronostico e, dopo qualche esitazione iniziale dovuta soprattutto ad un’ottima partenza di Max Campani (suo il primo skretch), prendono il largo di fronte a tutti i possibili inseguitori ed outsider, lasciando agli altri la lotta per le posizioni seguenti. La giornata è stata caratterizzata dal maltempo, con pioggia battente e vento forte a fare da scenario alle fatiche dei concorrenti, dopo che fino a sabato sera la temperatura aveva sfiorato i 30 gradi, sotto un sole da luglio inoltrato.
Un raggio di sole dunque è la vittoria di Ottaviani per la casa organizzatrice, in una gara che per i colori gialloblù sembrava avvolta dal malocchio: lo stesso Ottaviani ha rischiato di non poter partire per un incidente in verifica, mentre Paolo Moricci aveva dato forfait dopo un malaugurato infortunio la settimana scorsa. Out anche Pietro Penserini, e poi che dire di Gianluca Casadei e Cristian Isidori, stavolta pronti a giocarsi tutte le loro carte in Super 1600 e poi fermati per un guasto meccanico durante lo shake down.
Un bravo comunque a Ottaviani e Graffieti alla loro prima vittoria assoluta, perché è sempre un’emozione particolare e perché mantenere i favori del pronostico non è mai una cosa facile e loro lo hanno fatto con l’autorità di chi è veramente forte.
Tra gli inseguitori, dopo l’uscita in p.s. 3 del già citato Campani, gli unici a mantenere il divario finale al disotto dei 2 minuti sono stati Visani e Billi; il pilota di Tredozio è riuscito a spremere il meglio dalla sua Renault Clio RS ed è sempre stato tra i primi. Stesso discorso per Vercesi – Guzzi (GR Motorsport), il duo lombardo-emiliano su Renault Twingo R2B che ha ben figurato tutta la gara nonostante abbia poi subito un distacco finale di 2’13”. Tra queste due macchine, con l’aggiunta dei Sanmarinesi Vagnini e Ceci su Clio Super 1600, c’è stato forse il duello più acceso dell’intera gara, almeno fino all’ultimo passaggio sulla prova di S. Maria in Castello, dove si sono ritirati i biancazzurri prima ancora di prendere il via.
La selettività del percorso, le proibitive condizioni meteo, l’elenco iscritti non certo pingue, tutto questo ha fatto sì che all’arrivo in Piazza Garibaldi a Terra del Sole si sono presentati giusto una ventina di equipaggi.
Il patron di Porsevent Gabriele Casadei saluta con un sorriso la vittoria di Ottaviani, che ha confortato la sua speranza della vigilia, allorché aveva dichiarato di partire per la vittoria assoluta. “Direi – conclude Casadei – che un plauso vada fatto oggi a tutti i concorrenti e gli staff dei vari equipaggi, per aver lavorato in queste condizioni con passione ed agonismo. La gara è stata comunque bella, e come tutti sanno noi coltiviamo la speranza che questa sesta edizione sia stata un collegamento ideale verso un futuro caratterizzato da un rally internazionale in questa terra. Ma a tutti vogliamo ricordare che il primo dei nostri prossimi appuntamenti sarà a luglio, il 21 e 22, e noi già da domani lavoreremo per preparare al meglio la Predappio Legend, una novità per la quale auspichiamo un successo di presenze, di pubblico e soprattutto di divertimento per tutti”.
Prosevent srl – Addetto Stampa Gianni Verdi (334-6520531) gianniverdi@libero.it
IL RALLY CITTA’ DI FORLI’ NAZIONALE PRESENTATO ALLA STAMPA:
E’ stato presentato in una conferenza stampa oggi sabato 5 maggio alle 13 presso il Grand Hotel Forlì il 6. Rally Città di Forli, Trofeo Terme di Castrocaro, evento nazionale in programma sabato 12 e domenica 13 maggio con base a Castrocaro Terme ed organizzazione Prosevent.All’incontro coi giornalisti il presidente Gabriele Casadei ha illustrato i contenuti principali della manifestazione, che per il sesto anno vedrà partenza e arrivo nel cuore di Castrocaro Terme grazie anche all’impegno dell’Amministrazione Comunale, presente alla conferenza stampa con l’Assessore alla Cultura e Politiche Sociali Francesco Billi. Ottima l’ospitalità della nuova location, presso il Grand Hotel Forlì, che dal canto suo dopo la conferenza stampa ospiterà la direzione della gara, la sala stampa, i pronome e tutta la sezione direzionale legata all’evento. Casadei ha accennato a questa come un’edizione – ponte della gara, visto che per il 2013 l’obiettivo di Prosevent è quello di realizzare in questa terra un rally internazionale.
DUE PROVE DA RIPETERE PER TRE VOLTE CIASCUNA:
Ma per adesso veniamo ai tratti cronometrati: si torna sulla spettacolare prova del Trebbio per il primo tratto, e poi si arriva fino a S. Maria in Castello, ancor più nell’entroterra, per due p.s. semiveloci tecniche da “ pelo “ ricche di passaggi emozionanti. Rispettivamente, le prove misurano 10,9 e 9,6 km. di curve, pendenze e tornanti, una serie di passaggi molto spettacolari per la gioia dei numerosi fan. Altri momenti importanti i riordini – sempre nel centro di Castrocaro, come il palco partenza ed arrivo a Terra del Sole Piazza Garibaldi - mentre le verifiche sportive e tecniche si terranno anche quest’anno presso il Bingo Bull, uno dei locali partner del rally, a pochissima distanza dal cuore della manifestazione. Ancora pochi giorni e poi partirà la caccia al successore di Massimo Gasparotto nell’Albo d’Oro di questo rally, il veneto infatti ha firmato le ultime due vittorie brindando con lo champagne sul gradino più alto del podio nel 2010 e 2011, anche se un anno fa la manifestazione si svolse soprattutto nel ricordo di un grande amico come Giampaolo Tosi. Infine un cenno anche allo shake down, in programma sabato 12 maggio dalle 16:30 alle 19:30 in località Bagnolo (Castrocaro) su un tratto di 3 km.
ANCORA UNA VOLTA, SFIDE AGONISTICHE DI ALTO LIVELLO:
A iscrizioni ancora aperte (fino al 7 maggio alle 20), possiamo dire che si preannunciano sfide interessanti dal punto di vista agonistico soprattutto nelle classi S16 (con Gianluca Casadei e Max Campani e il veronese Ciresola fra gli altri) e S20 (Ottaviani – Graffieti, con la Peugeot 207, più un’altra Super 2000 di lusso) e una RRC 1600 Turbo, ultima evoluzione tra le vetture che corrono il mondiale.
Presenti in R3C anche Jader Vagnini e Livio Ceci, importante la battaglia nel trofeo Twingo Renault, con Matteo Dall’Ara e Carlo Onofri, mix di entusiasmo giovanile e grande esperienza a difendere i colori romagnoli. Mai come stavolta però occhio agli outsider, vista anche la presenza qualificata di nomi di indubbio fascino, come quello di Graziano Rossi su Chevrolet Corvette, un ospite fisso alle gare di Prosevent, sempre in grado di regalare al pubblico le emozioni più intense. Sono attesi Pianosi e Ravaglioli sempre in classe GT. In FA7 Paolo Ragazzini con la Kadett GSI 16V tiene alto l’onore dei locali.
L’EVENTO SUI PRINCIPALI MEDIA:
Già il Rally Città di Forlì ha conquistato spazio su giornali e tv con Italia Motori e Motoring Rally News. Ecco un riassunto delle programmazioni video che potremo vedere nelle prossime settimane:
CANALE ITALIA NAZIONALE: dgt. 83 e Sky 913: mart 29 maggio ore 20
TVA VICENZA: Sky 832, sab 26 maggio ore 23:50, replica dom 27 ore 14:45
RTB BR4ESCIA: Sky 829, sab 26 ore 23:50
RTTR TRENTINO TELE FRIULI: Sky 829: sab 26 ore 23:50
RETE 8 / VGA: dgt. 86 – merc ore 21: 30, ven ore 23:00
CANALE 11: dgt. 34 - ven ore 22:50
VIDEOREGIONE: dgt. Canali 11 e 12 - dom ore 22:10
ICARO TV: dgt. 211 – giov ore 22, lun ore 19:00
ERREUNO TV: dgt. 171 – lun ore 16:50
RETEBLU: dgt. 642 – dom ore 20:10
Ricordiamo l’importante collaborazione con rally note la prima scuola al mondo dedicata alle note di navigatori rally, collaborando con spot gara e video P.s. , sul sito di Prosevent anche la diretta web, in collegamento con i pronome per seguire in tempo reale lo svolgimento della gara.
In TV presto si tornerà a parlare anche dei prossimi eventi targati Prosevent: il Rally delle Colline di Cesena a Dicembre, e la riscoperta della salita da Predappio a Rocca delle Caminate a luglio, nel centesimo anniversario della prima edizione ed a 20 anni dalla scomparsa di Ilario Bandini. Ma questa è ancora un’altra storia….
PROSEVENT E IRST INSIEME PER LA SOLIDARIETA’
Sulla prova speciale del Trebbio è stato introdotto per la prima volta il biglietto di ingresso a 5 euro – meno di quanti ne servono per vedere ad esempio un incontro di calcio fra squadre di dilettanti. A fronte di ciò la scuderia organizzatrice si è impegnata a devolvere una parte dell’incasso in beneficienza, a vantaggio dell’Istituto Scientifico Romagnolo per la Ricerca e la Cura dei Tumori. Con questa associazione è stato raggiunto un accordo importante per far entrare ancor più questo sport nel cuore della gente, e per rendere utile alla collettività anche il piccolo sforzo richiesto a chi vuol godersi lo spettacolo straordinario di uno show rallystico di prim’ordine.
COSA C’E’ DA SAPERE:
- il percorso complessivo è di 226 km. di cui 61,7 di prove speciali (due tratti da ripetere tre volte ciascuno).
- direzione gara, segreteria, crono e sala stampa presso il Grand Hotel Forlì.
- verifiche sportive e tecniche presso il “Bingo Bull” di Castrocaro Terme.
- parco assistenza e riordino nel centro di Castrocaro Terme che si presta ad accogliere questo grande spettacolo, ospitando anche la partenza e l’arrivo in Piazza Garibaldi-Via Dante Alighieri..
- shake down: per i test con vetture da gara nel tratto della p.s. 3/6 di km 2,91 a Castrocaro Terme loc. Bagnolo il 12 maggio dalle ore 16.30 alle 19.30.
- fra le iniziative collaterali ricordiamo che domenica 13 maggio, nel centro del paese, sfileranno una ventina di Lancia Delta Integrale, campione del mondo rally 1987-’92. Iniziativa capitanata da “By Mario4WD”, “Lancia Delta in Romagna”.
- sul sito internet www.proservice.fc.it, presto sarà disponibile anche il video delle prove speciali.
INFO / CONTATTI:
Prosevent srl Segreteria tel. 0547-347345 info@proservice.fc.it
Presidente Gabriele Casadei 333-8389615 gabry@proservice.fc.it
Ufficio Stampa – Gianni Verdi 334-6520531 gianniverdi@libero.it
A tutti consigliamo di seguirci giornalmente sul sito www.proservice.fc.it con gli aggiornamenti quotidiani in vista della gara.
PROSEVENT E IRST INSIEME PER LA SOLIDARIETA’
Mentre si avvicina il momento del 6. Rally Città di Forlì, e mentre continuano ad arrivare le iscrizioni di macchine e nomi importanti alla segreteria della manifestazione, abbiamo deciso di soffermarci su un aspetto nuovo e importante dell’evento, cioè la solidarietà legata alla sinergia che Prosevent ha instaurato con l’Istituto Scientifico Romagnolo per la Ricerca e la Cura dei Tumori.Il presidente di Prosevent Gabriele Casadei ha infatti voluto sottolineare questo aspetto, che “Noi di Prosevent abbiamo abbracciato per la prima volta. Il rally, visto che gode di molti favori del pubblico, può fare tanto anche in termini di solidarietà, e per questo abbiamo deciso di abbinare proprio alle mille attività dell’IRST il fatto di istituire degli ingressi a pagamento sulla prova speciale del Trebbio. Ogni spettatore, versando i 5 euro per assistere ai passaggi più spettacolari della p.s., contribuirà ad una realtà molto importante e soprattutto attiva e ben nota nel territorio”:L’IRST di Meldola, una srl senza scopo di lucro, è una struttura di ricerca e assistenza oncologica nata da un’alleanza pubblico-privato tra enti no-profit. La società è costituita da una da una componente pubblica – formata dalle quattro Aziende Unità Sanitarie Locali della Romagna (Forlì, Ravenna, Rimini e Cesena) e il Comune di Meldola – e da una componente privata composta dall’Istituto Oncologico Romagnolo (cooperativa ONLUS per la lotta contro il cancro in Romagna) e da cinque fondazioni bancarie. Operativo dal 2007 nelle strutture dell'ex Ospedale Civile di Meldola, l’IRST rappresenta il nodo centrale della rete oncologica dell’Area Vasta Romagna, e gestisce anche i DH oncologici dell’ospedale di Forlì e dell’AUSL Cesena.Proprio pochi giorni fa, e per l’esattezza il 13 Aprile 2012, l’IRST è stato riconosciuto come Istituto di Ricovero e Cura a Carattere Scientifico. “Anche per questo ulteriore salto di qualità – conclude il presidente di Prosevent Gabriele Casadei – abbiamo voluto legare il nostro nome a questa realtà così importante, e contiamo sempre di poter ingrandire la nostra collaborazione per i progetti importanti che come Prosevent abbiamo in mente per il futuro”. Nei suoi vari settori di attività, l’IRST nel 2011 ha preso in carico complessivamente circa 13.400 pazienti. Sono stati effettuati più di 5.000 ricoveri ed erogate oltre 91.000 prestazioni (di cui 54.000 in Radioterapia, 27.000 in Oncologia, 10.000 presso la sede di Cesena, oltre 6.500 dal Laboratorio Biologico).
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PROSEVENT IL 5 MAGGIO PRESENTA ALLA STAMPA
IL RALLY NAZIONALE CITTA’ DI FORLI’ 2012
Il sesto Rally Città di Forlì, evento nazionale in programma il 12 e 13 maggio con partenza e arrivo a Castrocaro Terme, sarà presentato alla stampa in un incontro coi giornalisti che si terrà sabato 5 maggio, alle ore 13, presso il Grand Hotel Forlì, la splendida struttura alberghiera che sarà anche, la settimana successiva, il quartier generale della manifestazione.“In queste giornate convulse – ci ha detto il presidente di Prosevent Gabriele Casadei – stiamo definendo tutti i particolari relativi all’organizzazione. Intanto sul web spopolano i video delle prove speciali di quest’anno, finalmente visibili a tutti. Poi stiamo continuando a raccogliere iscrizioni e contiamo davvero di fare dal “Forlì” una vera festa di sport per gli amanti del rally. E’ anche grazie alla partnership di soggetti importanti, come lo stesso Grand Hotel che ci ospita, che vogliamo far sì che questa gara lasci una traccia in questo scorcio di primavera romagnola”.Il presidente la butta un po’ sul poetico, ma noi torniamo all’incontro coi giornalisti, perché a proposito di mass-media vogliamo ricordarvi che da qualche giorno è on-line sul sito di Prosevent anche la programmazione mediatica del rally , che come di consueto sarà seguito da Tv, radio, giornali specializzati e non e testate multimediali al massimo livello.E sempre nel sito dell’organizzazione, è possibile consultare, nella sessione “beneficienza”, l’iniziativa che quest’anno Prosevent ha realizzato per contribuire all’attività dell’Istituto Scientifico Romagnolo per lo Studio e la Cura dei Tumori. “Volevamo fare – continua Casadei – una prova spettacolo a Sadurano con ingresso a pagamento devolvendo una parte dell’incasso all’IRST, ma purtroppo per quest’anno ciò non è stato possibile per i motivi che abbiamo già spiegato. Abbiamo comunque deciso di non arrenderci e di fare in modo che lungo la prova del Trebbio ci siano degli accessi a pagamento, al costo di 5 euro a persona. In questo modo contribuiremo con una nostra donazione alle casse ed alle attività dell’IRST sperando che sia solo l’inizio, perché crediamo che lo spettacolo del rally possa anche partecipare a realizzare qualcosa di utile oltreché di bello”.Ancora poche settimane dunque, e poi sapremo chi riuscirà ad iscrivere il proprio nome nell’Albo d’oro della manifestazione, un elenco che inizia nel 2007 con la vittoria di Mauro Billi e Daniele Sbrighi, poi prosegue con i nomi di Tosi-Ceci e Re-Bariani, fino alla doppietta di Gasparotto e Bizzotto, detentori da 2 anni del gradino più alto del podio a Castrocaro.
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AL CITTA’ DI FORLI’ ARRIVANO I PRIMI NOMI
A pochi giorni dall’apertura delle iscrizioni, cominciano ad arrivare i primi nomi che saranno tra i protagonisti del 6. Rally Città di Forlì, evento nazionale in programma a Castrocaro Terme il 12 e 13 maggio su organizzazione Prosevent.Tornerà con noi uno dei personaggi più attesi per nome e spettacolarità, quel Graziano Rossi che spesso ci onora della sua partecipazione alle nostre gare e stuzzica il pubblico con macchine affascinanti ed evoluzioni all’insegna del puro spettacolo.Graziano porterà sulle strade del Città di Forlì la sua splendida GT Viper, e sarà una gioia per gli occhi di tanti fans e appassionati.Già iscritto, sempre tra le Gran Turismo, anche Michele Pianosi con la M3 GT.“insomma si preparano delle belle sfide – commenta Gabriele Casadei, presidente di Prosevent – per un week end da ricordare. Inizieremo con lo shake down di sabato pomeriggio e termineremo quando domenica sarà quasi sera, grazie anche alla squisita ospitalità di Castrocaro, della sua gente, delle sue strutture. Nei prossimi giorni attendiamo l’adesione di altre macchine e piloti importanti, magari quelli che lotteranno per contendersi i primo posti della classifica assoluta”.Nel’intenziopne degli organizzatori, questa sesta sarà un’edizione ponte, per proiettarci in futuro verso la realizzazione in Romagna di un evento internazionale.“Sì – cnclude Casadei – ma contestualmente stiamo lavorando agli altri eventi di questo 2012, e presto chi ci segue potrebbe avere altre sorprese.Ma per adesso dobbiamo concentrarci qui a Castrocaro, dove nei prossimi giorni vi illustreremo meglio i dettagli di questo appassionante rally di primavera. Intanto ricordiamo che le iscrizioni si potranno fare a tassa agevolata fino al 2 maggio prossimo.
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E’ già in moto a pieno ritmo la macchina organizzativa del 6° Rally Citta di Forli- Rally della Romagna, gara nazionale organizzata dalla Prosevent di Cesena, in programma il 12 e 13 maggio con arrivo e partenza a Castrocaro Terme. Vogliamo che sia lo stesso presidente di Prosevent, Gabriele Casadei, ad illustrarci i primi passi della manifestazione, che quest’anno si pone un obiettivo particolarmente importante: “In un momento difficile come questo noi di Prosevent abbiamo deciso di rilanciare”, esordisce Casadei. “Quest’anno il Rally Città di Forlì sarà un evento nazionale, e la nostra ambizione è quella di riportare in Romagna, per il 2013, un rally internazionale. Questa terra lo merita per la sua straordinaria storia di passione motoristica. Ma è meglio per adesso non volare troppo e restare coi piedi ben ancorati al presente”.Un presente che è già nuovo e diverso rispetto al passato. A partire dal nome…“Sì, questa gara l’anno scorso era un Ronde, inserita nel campionato ORS. Quest’anno invece, grazie anche alla disponibilità degli Enti Locali ed al proficuo lavoro che stiamo facendo con la CSAI, stiamo gettando le basi per un lavoro più importante: intanto le prove speciali saranno 7 divise in 3 tratti distinti, per 61 km. di tratti cronometrati e 190 di trasferimenti. Torneremo nella bellissima prova del Trebbio, e affronteremo la nuova p.s. di S. Maria in Castello, nonché la prova-lampo di Sadurano, poco più di 2 km. e mezzo di pura adrenalina. E’ una novità quest’ultima, ci puntiamo molto, pensiamo davvero a qualcosa di particolare per il pubblico. Stiamo progettando di portare lo spettacolo del rally in tutti i comuni del territorio, per coinvolgere al massimo la popolazione ma anche le Istituzioni e le realtà associazionistiche locali. Stiamo mirando in alto e quindi abbiamo bisogno della collaborazione di tutti. Ecco anche perché, fin dal nome, c’è un richiamo alla Romagna nel suo complesso. L’ho detto, è un momento nel quale molti si interrogano e decidono di fermarsi a riflettere, noi abbiamo scelto di intensificare l’impegno”.Possiamo già dare qualche notizia in più per appassionati e addetti ai lavori?“Intanto l’apertura delle iscrizioni, che sarà il prossimo 12 aprile con chiusura il 2 maggio per la tassa agevolata e termine definitivo al 7 maggio. Partenza ed arrivo tornano nel cuore di Castrocaro, una città che ci ha sempre ospitati volentieri, e che insieme agli altri comuni, alla Provincia di Forlì-Cesena, alla CSAI ecc. vuole che questa manifestazione continui a crescere. Il quartier generale della gara sarà al Grand Hotel di Forlì, le verifiche presso il Bingo Bull di Castrocaro, le ricognizioni sabato 12 dalle 8:30 alle 14. Per ora mi fermo qui,ma ci saranno come al solito anche tante iniziative collaterali. Da tempo stiamo cercando di coinvolgere un intero territorio, e già abbiamo contatti avanzati con molte realtà locali, perché vogliamo che il rally sia una festa per tutti. Castrocaro, Dovadola, Rocca San Casciano, Tredozio, Modigliana… è anche lì che macchine e piloti si metteranno in mostra per la gioia degli appassionati e degli addetti ai lavori. Il territorio è ricco di storia e di bellezze che in una occasione come questa debbono essere messe in mostra, visto che ci saranno molti occhi a guardarci”.Non dimentichiamo infatti che un rally nazionale è anzitutto un evento dal notevole appeal mediatico.“Proprio così, e come di consueto la manifestazione sarà sottolineata dalla partecipazione dei media specializzati e non, con TV, stampa, radio e web che si concentrano su eventi di questo tipo e garantiscono anche per gli sponsor un notevole richiamo. Noi attendiamo al via le marche più prestigiose del mondiale rally: Citroen, Ford, Subaru, Fiat, Peugeot, Renault, ecc. ma anche le GT dai nomi altisonanti come Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mustang, Bmw, le fantastiche vetture storiche e tante altre sportive per eccellenza, sempre molto apprezzate dal pubblico, accorso ogni volta numeroso a questi eventi di grande rilievo”.Dobbiamo attenderci ulteriori novità fin dai prossimi giorni allora?“Assolutamente sì. Il cammino è solo all’inizio, man mano che ci avvicineremo alla gara avremo definito l’intero panorama anche di eventi e manifestazioni collaterali, quindi suggerisco a tutti di continuare a seguirci sul nostro sito, sui forum rallystici, su facebook, insomma non mancheranno a nessuno le possibilità di rimanere aggiornati praticamente in tempo reale, in attesa che si comincino a sentir rombare i motori, che poi è la cosa che tutti aspettiamo di più”.
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Carnevale di Cento, Prosevent ancora presente
Anche quest’anno si rinnova la partnership fra Prosevent e il prestigioso Carnevale di Cento (Ferrara), un evento dalla grande importanza storica (se ne trova traccia in documenti risalenti al XVII secolo) e mediatica, visto l’enorme rilievo che gli viene riconosciuto dai mezzi di comunicazione di massa e le importanti sinergie promozionali e commerciali sviluppate negli anni, che fanno del Carnevale di Cento uno dei più rinomati in Italia e non solo. La casa di Cesena, sempre più impegnata nella promozione di grandi eventi non soltanto sportivi, sarà presente come soggetto partner negli spazi pubblicitari televisivi della manifestazione centese. Il Carnevale di Cento, dopo i necessari rinvii delle prime uscite dovuti al maltempo che ha imperversato in Romagna nelle scorse settimane, andrà a concludersi nel primo week end di marzo.Nel frattempo proseguono intensamente anche le consuete attività di Prosevent sul lato sportivo, e i prossimi giorni potranno portare delle importanti novità per la programmazione di questo anno 2012, da poco iniziato e ancora in vena di… scherzo da Carnevale. “Infatti ne parleremo dopo la fine del nostro impegno a Cento”, taglia corto il presidente di Prosevent Gabriele Casadei. “Stiamo progettando tante cose, fra le nostre consuete manifestazioni e alcune possibili novità. Per adesso concentriamoci su Cento, posso solo suggerire ai fans di seguirci sul nostro sito perché l’anno è ancora lungo e le possibilità di divertirsi non mancheranno”.
Prosevent srl – Addetto Stampa Gianni Verdi – 347-5383497 gianniverdi@libero.it
Il 2011 di Prosevent - Il presidente Casadei stila il bilancio di un anno
Quando sta ormai per entrare nel vivo la nuova stagione, con il patron di Prosevent Gabriele Casadei abbiamo stilato il bilancio dell’annata sportiva appena andata in archivio:“Il 2011 nel complesso è stato per noi un anno complessivamente buono”, ha affermato Casadei. “Nel primo semestre siamo partiti con grande fiducia, vedendo un lieve rialzo dei mercati potevamo sperare in un anno positivo; nel secondo semestre purtroppo, certe premesse non si sono concretizzate. Anzi col passare dei mesi tutti abbiamo visto crollare il mondo finanziario, con grande preoccupazione in ogni settore. Nonostante questo, alla fine c’è stato il compimento di tutti i progetti che ci eravamo prefissi. Nella prima parte dell’anno, con la crisi in arrivo ma la fiducia ancora a mille, abbiamo partecipato a nuovi eventi di caratura nazionale, facendo registrare un rialzo del 5% del fatturato aziendale. Eventi come il carnevale a Cento e Gambettola, la prestigiosa gran fondo ciclistica “Nove Colli” di Cesenatico, la tappa del campionato del mondo di frisbee in riviera, il My Special Car Show, poi il nostro consueto evento nazionale rallystico inserito nel Campionato ORS Csai - un nuovo campionato di sicuro successo. Parlo ovviamente del Rally Città di Forlì a Castrocaro Terme, dove quest’anno abbiamo registrato un calo del 30% di vetture presenti, ma in compenso abbiamo avuto un grande apprezzamenti da piloti e addetti ai lavori. Le novità apportate, come prove speciali nuove sulla traccia di quelle già utilizzate negli anni 70 /80 dal Rally delle colline di Romagna e dal Città di Forlì, hanno colto nel segno. In più, l’utilizzo del terrazzo del Gran Caffè Novecento per il riordino, del mitico Grand Hotel Terme per direzione gara, sala stampa e verifiche sportive, sono stati il coronamento di una location di grande pregio per un’organizzazione perfetta. Erano presenti esponenti della CSAI, con cui portiamo avanti progetti importanti per il futuro”.Poi a metà anno è arrivata un’altra grande novità aziendale, giusto?“Esatto. Da tempo stavamo pensando a un nuovo soggetto imprenditoriale, per i cambiamenti portati nella nostra attività dalla diminuzione di servizi ai piloti e l’incremento di partnership con grandi eventi di prestigio Nazionale, come quelli che abbiamo appena citato. Cosi è nata “Prosevent - servizi professionali negli eventi sportivi” sempre sotto il marchio registrato Proservice Sport Management. Al rientro dalle vacanze si sentiva un’aria diversa, stanca, preoccupata per il futuro molto incerto, con molte aziende in difficoltà per grossi problemi di mancati pagamenti. Ci siamo rimboccati le maniche, e pur con grande difficoltà siamo riusciti nel compimento degli obiettivi prefissi, grazie a un grande lavoro di squadra, che in questi anni ci ha sempre contraddistinto. Così abbiamo organizzato, nel mese di ottobre, il Rally delle colline di Cesena e del Rubicone, altro evento nazionale di automobilismo, presente nel campionato International Rally Series CSAI, di cui condividiamo il progetto sin dalla nascita. Per questa edizione abbiamo scelto ancora una nuova location puntando sul prestigio e sull’accoglienza di qualità tipicamente romagnola ma famosa nel mondo intero. Bagno di Romagna non ha certo tradito le attese, anzi si è dimostrata all’altezza delle aspettative, anche questa una grande scommessa - posso dirlo con franchezza – vinta alla grande! Infatti abbiamo portato eventi collaterali, personaggi dello spettacolo, le Top Girls del Pepenero, coinvolgendo la nobile piazza centrale del paese che ci ha ospitato, facendo capire da subito l’indotto importante che può essere messo in moto da un evento di questa caratura. Purtroppo anche qui abbiamo dovuto registrare un calo del 25% di iscrizioni, ma – così come è stato per Castrocaro - anche questo rally è riuscito molto bene con elogi di grande rilievo all’organizzazione in tutti i suoi comparti. Nella “nostra” gara poi, Luca Ferri ha vinto il campionato IRS matematicamente, e questo ha portato un ulteriore aumento di attenzione e rilievo anche da parte dei media”.E arriviamo così allo scorcio finale di stagione.“Con numerosi altri impegni di grande visibilità. Tra questi, una partnership di rilievo al Rally Show di Monza con un team importante, coma le Pa Racing dell’amico pilota Alessandro Perico, con cui abbiamo condiviso la vittoria nel CIR scuderie nella stagione 2008 come società. C’erano grossi personaggi dell’automobilismo, motociclismo, del mondo dello spettacolo, attori ecc. Un evento di grande rilievo mediatico internazionale. Poi, come accade ormai da 15 anni, abbiamo partecipato al Motor Show di Bologna dove ancora una volta siamo stati protagonisti nella Mobil Uno Arena nel trofeo WRC Italia, un evento di forte impatto pubblicitario e mediatico. Ho corso io in prima persona, per poco abbiamo mancato la finale ma l’esperienza è stata positiva in tutto e per tutto”.Infine una vera e propria ciliegina sulla torta, a cavallo tra l’anno vecchio ed il nuovo…“Proprio così. Da anni volevamo entrare nel grande circuito internazionale della Parigi-Dakar, e finalmente ci siamo riusciti grazie alla partnership sviluppata con l’Italian Dakar Team. Abbiamo partecipato – ed è già storia di questi giorni - con i centauri Andrea Fesani e Filippo Ciotti, due piloti di livello ed esperienza, facenti parte del Team Rieju. In gara c’è stata una ottima partenza di Fesani, che fino alla quarta tappa era classificato intorno alla settantesima posizione, poi è stato fermato dalla sfortuna. Ciotti invece è stato autore di una grande progressione. Partito più prudente, è arrivato a Lima molto bene, centrando la nella 51ma posizione tra le moto. E’ stato per noi fondamentale esserci, questo è il raid più famoso al mondo, che non ha eguali quanto a rilevanza mediatica, impatto con il pubblico presente, scenari da brivido e da incubo per chi partecipa”.E siamo arrivati al presente: cosa possiamo aspettarci per questo 2012? Cosa uscirà dal cilindro di Prosevent?“Per il futuro stiamo lavorando ad un prestigioso progetto con le auto, anche se dobbiamo fare i conti con un finale di anno in calo di fatturato del 7%. Siamo comunque soddisfatti per aver fatto un anno di grosso lavoro di affinamento e miglioramento dei nostri eventi e delle più importanti partnership, nella consulenza con le nostre aziende partner commerciali, senza le quali i nostri progetti resterebbero belli solo sulla carta. Insomma stiamo “affilando le armi” per il 2012, vediamo certamente un anno molto impegnativo e per certi versi difficile, siamo però sicuri delle nostre capacità e della qualità dei progetti che abbiamo in mente. Quindi cercheremo di fare del nostro meglio. Presto vi daremo le prime informazioni sui nostri eventi Top della stagione, con qualche iniziativa nuova ancora al vaglio. Per adesso posso dare le date del Rally Città di Forli - Castrocaro Terme che ci sarà il 12 e 13 maggio, e del Rally delle Colline di Cesena e del Rubicone in programma il 27 e 28 0ttobre. Per il resto seguiteci sempre sul sito www.proservice.fc.it, ma anche su Facebook, nei nostri comunicati stampa che regolarmente vengono pubblicati sui principali siti di interesse rallystico. La Prosevent augura al suo staff e a tutti i suoi collaboratori un 2012 di grande collaborazione e complicità per il raggiungimento dei nostri traguardi”.
Prosevent srl – Addetto Stampa Gianni Verdi – 347-5383497 gianniverdi@libero.it
Dakar, in archivio l’edizione 2012 Il racconto di Filippo Ciotti, appena rientrato in Italia
“E’ stata forse la Dakar più dura di sempre, e non lo dico io che ne ho viste solo due, ma tutti gli altri, compresi quelli che l’hanno corsa in Africa”. Con queste parole Filippo Ciotti, fresco di rimpatrio dal Sud America, commenta la sua seconda Dakar, che si è conclusa domenica 15 gennaio scorso, col suo arrivo sotto la bandiera a scacchi e il 51° posto nella classifica generale delle moto, quarto di categoria.Una gara dura e selettiva, ma alla fine sei riuscito a migliorare il 58° posto del 2011 ed era questo l’obiettivo, no?“Sì, siamo riusciti a migliorare la posizione, e sono felice per questo. Ero partito per far bene nella categoria Marathon e la moto ha confermato le sue ottime potenzialità. Penso però che se avessimo avuto meno sfortuna avremmo potuto commentare oggi una classifica molto migliore. Ci meritiamo di più, lavoreremo per ottenerlo”.In un raid così lungo e massacrante la sfortuna va messa in preventivo, e forse alla fine gli episodi favorevoli e sfavorevoli si compensano, non credi?“Intendiamoci, sono contento, ma se ci penso bene scopro che ogni giorno abbiamo avuto qualcosa che non ci ha consentito di esprimerci al meglio. Noie all’impianto elettrico, problemi di eccessivo consumo di carburante, un guaio alla pompa della benzina che mi ha obbligato a fermarmi un sacco di volte e perdere tantissimo tempo, e poi l’incidente con un’auto che ha rischiato di costringermi al ritiro”.Quando è successo?“Nella tappa verso Iquique, sono stato investito dalla vettura di Peterhansel. Sul momento l’adrenalina non mi ha fatto neanche avvertire il dolore, poi però ho pagato molto in termini di risultati. Anche perché la moto è finita in acqua ed è saltata tutta la strumentazione elettronica. Tuttavia ho concluso la mia seconda Dakar su due. Il guaio è che certe gare non si corrono tutti i giorni, né sono dietro l’angolo, perché la voglia di rivalsa è già forte nonostante sia appena rientrato”.Dal tuo punto di vista invece, cosa cambieresti?“Diciamo che i problemi che abbiamo avuto sono più che altro dei peccati di gioventù. Per quanto riguarda me, devo migliorare sui percorsi sabbiosi mentre sono più competitivo su fondo duro, dove mi trovo decisamente a mio agio. Il Perù si è rivelato un ostacolo durissimo in questo senso, con molta sabbia, tantissimo fesh-fesh, insomma gli organizzatori hanno voluto mettere a dura prova gli uomini e i mezzi, e ci sono riusciti alla perfezione”.Anche le condizioni ambientali ci hanno messo del loro…“Sì, e questo lo sapevamo. Grandi variazioni di temperature, condizioni estreme, insomma c’erano tutti gli ingredienti. Onestamente la voglia di riprovare è tanta, adesso siamo appena rientrati e c’è tempo per pensare al 2013, però spero davvero di poter correre di nuovo questa gara, perché sono convinto di poter migliorare parecchio, per la soddisfazione mia e di tutti quelli che in qualunque modo ci hanno sostenuto, e che meritano di veder ripagati al cento per cento i loro sforzi”.
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Dakar 2012, il racconto di Fesani Il centauro rientrato dopo il ritiro nella quinta tappa
Una partecipazione sfortunata ma un’esperienza indimenticabile, e un’ottima premessa per il futuro. Questo in sintesi il racconto di Andrea Fesani, centauro dell’Italian Dakar Team, appena rientrato dal Sudamerica. “Ovviamente per prima cosa mi sono subito ammalato”, scherza Fesani, “Perché le temperature di questi giorni non sono proprio le stesse tra qua e laggiù. Che dire della mia Dakar? Che è stata una grande esperienza, sento di aver avuto sfortuna per come ho dovuto abbandonarla, ma penso anche di aver individuato molti punti di forza dai quali ripartire per il futuro”.Iniziamo allora dalla fine della tua gara: cosa ha causato il tuo forzato abbandono?“Stavo attraversando la zona del Fiambalà, c’era un caldo terribile e molti arbusti secchi prendevano fuoco, per autocombustione. Uno di questi arbusti mi è rimasto attaccato alla moto e si è incendiato, in pochi istanti le fiamme hanno bruciato il tubo della benzina. E’ una cosa abbastanza comune, la sfortuna è stata che proprio il tubo del carburante ha preso fuoco. Questione di alcuni secondi e si sono levate fiamme alte mezzo metro, non ho potuto far altro che abbandonare il mezzo più in fretta possibile, perché sono esplosi i serbatoi, e poi tutto il resto è stato divorato dalle fiamme. Ho visto la scena da qualche decina di metri di distanza, senza poter fare niente”.Come stava andando la gara fino a quel momento?“Procedeva tutto come previsto, e tra l’altro ero pronto per attaccare nella parte con il fondo sabbioso, la superficie dove ho più esperienza e avrei potuto salire diverse posizioni. Per la verità lo stavo già facendo, perché nella tappa dove anche il mio compagno di squadra Filippo Ciotti ha perso terreno ero riuscito a trovare una pista che consentiva di guadagnare tempo. Dopo il mio incidente molti altri hanno seguito quel passaggio. Diciamo che fino a quel momento avevo amministrato le energie, e che mi preparavo ad attaccare con buone attese anche per le tappe a venire”.Anche la moto si stava comportando egregiamente, no?“Sì, la moto ha dimostrato di essere veloce e affidabile, un particolare del resto confermato anche dalla ottima gara di Filippo, che è arrivato al traguardo per il secondo anno consecutivo su due partecipazioni. L’incidente è dovuto solamente alla sfortuna”.I soccorsi sono stati tempestivi ed efficienti?“Assolutamente sì. Dodici minuti dopo l’incidente ero già stato prelevato dall’elicottero. Potevo vedere da lassù molti altri arbusti che bruciavano, incastrandosi alle moto, magari in punti che non hanno causato il ritiro. Pazienza, il fato ha voluto così, non mi resta che pensare a come rifarmi in futuro”.Vuoi dire che stai già pensando alla Dakar 2013?“E’ inevitabile, all’indomani di un’esperienza così. Col ricordo fresco di emozioni e sensazioni viene naturale pensare a dei correttivi. Per esempio il prossimo anno voglio curare maggiormente gli aspetti del team, tutto quello che non è gara ma che ruota intorno alla competizione. I primi giorni è l’entusiasmo a spingerti, l’adrenalina è impareggiabile; poi quando la fatica inizia a farsi sentire e la strada è ancora lunga solo una struttura che ti consente di recuperare a dovere le energie permette di fare la differenza. Credo che lavorando di più su questo aspetto i risultati saranno evidenti”.Sei sicuro?“Non vedo l’ora di dimostrarlo sul campo, nella prossima Dakar, con l’aiuto di tutti coloro che mi hanno sostenuto quest’anno sono certo che ce la faremo”.
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UN MOTORSHOW DA PROSEVENT Sport, promozione e spettacolo per i colori gialloblù nella Mobil 1 Arena
Gabriele Casadei nel trofeo WRC Italia al Motor Show di Bologna si ferma ai piedi del podio, con un quarto posto molto positivo, che ha portato il patron di Prosevent (su Peugeot 206 WRC della Grifone) alle soglie della finale.“Sono andato molto bene nelle qualificazioni – commenta Casadei – e sono riuscito anche a spuntare tempi di ottimo livello. Potevo giocarmi la finale alla pari con Alessandro Battaglin, ma fra un mio errore e qualche piccola noia tecnica ha vinto lui, e merita i complimenti, come li merita Alessandro (Battaglin, ndr) che ha vinto poi la finale, 2° Marchetti 3° Romagna. Io sono comunque molto contento, perché l’anno scorso non ero praticamente riuscito a gareggiare, mentre stavolta mi sono potuto giocare le mie carte con una macchina competitiva che mi ha fatto divertire e regalato le mie chances”.Correre è sempre sinonimo di adrenalina per me, anche man mano che gli anni passano…“Avevo detto alla vigilia che contava il divertimento ma che certo una volta in gara non avrei alzato il piede dal pedale del gas. La gara, la macchina, le emozioni della velocità, sono state l’inizio di tutto e restano per me la base insostituibile delle attività di Prosevent. Poi è chiaro che questo va coniugato con gli aspetti commerciali, di spettacolo e show business che rendono possibile il coinvolgimento degli sponsor, senza i quali il nostro lavoro non potrebbe portare ai risultati che invece si raggiungono. Prosevent è ormai soprattutto questo e lo sarà sempre più in futuro, ma non per questo perde il suo carisma grintoso e agonistico degli inizi. Il vero peccato è che purtroppo posso correre solo una o due volte l’anno, perché il divertimento più puro è dentro l’abitacolo…”.La partecipazione agonistica è stata quindi solo una parte del grande impegno di Prosevent per essere presente nel migliore dei modi alla grande rassegna bolognese.“Abbiamo lavorato molto perché la nostra partecipazione al Motor Show fosse una vetrina di prim’ordine per i nostri partner commerciali. In un momento come questo è stato importante stringere collaborazioni e sviluppare sinergie, sia nuove che già esistenti, sia per questo evento che per pianificare insieme il futuro (un esempio è il nostro ingresso nell’affascinante Dakar). Mi piace ricordare il ritorno al nostro fianco del Pepenero, la sexy disco di Riccione, e poi il bellissimo lavoro di grafica sviluppato dalla ditta “APA” che ha creato la livrea del mio casco con pellicola di piombo e carbonio, un’autentica novità per noi. E ancora il mensile “Elaborare”, che ci ha affiancato a e che ci darà spazio nelle sue pubblicazioni. In conclusione, per un appuntamento che passa sotto la lente di ingrandimento delle più importanti realtà mediatiche mondiali, abbiamo unito divertimento, stile e professionalità in un unico evento”.
Prosevent – Ufficio Stampa – Gianni Verdi (347-5383497) gianniverdi@libero.it
  
PROSEVENT AL MOTORSHOW
Prosevent torna al Motor Show di Bologna, con un impegno poliedrico che vuol coniugare sport e spettacolo, comunicazione e promozione d’impresa. Come succede ormai da 15 anni, la casa di Cesena non rinuncia al suo impegno di fine stagione ed alla vetrina per i suoi piloti, collaboratori, sponsor e partner commerciali. E’ il general manager gialloblù Gabriele Casadei a spiegarci meglio i contenuti della presenza di Prosevent anche quest’anno alla grande kermesse già in corso di svolgimento alla Fiera di Bologna:“Confermando la nostra partecipazione abbiamo voluto dare a tutti i nostri sponsor, tifosi ed appassionati il senso dell’impegno di Prosevent che continua e si rinnova, per oggi e per il futuro. Abbiamo spazi importanti dentro la Mobil 1 Arena, e venerdì 9 dicembre indosserò ancora personalmente la tuta e il casco per tornare a correre nel trofeo wrc italia- Memorial Bettega, in mezzo ai più affermati campioni del rallysmo nazionale”.
Cosa si aspetta da questo impegno agonistico? Solo divertimento o qualcosa di più?
“Ho ancora vivo il ricordo dello scorso anno quando già al secondo passaggio si ruppe il radiatore mentre stavo prendendo in mano la vettura. Quindi la risposta alla tua domanda è: divertimento innanzitutto, ma sono certo di poter dire la mia anche in chiave agonistica. Avrò la Peugeot 206 WRC della Grifone, un team importante e qualificato nel mondo del rally, la mia gara non vuol essere solo una passerella”.
Possiamo dire che la sua partecipazione in gara è la punta dell’iceberg riguardo alla presenza complessiva di Prosevent nel Motor Show 2011?
“Direi di sì, perché intorno a me e alla mia macchina ruota un impegno dalle mille sfaccettature. Vi do solo alcuni esempi: avremo un paddock importante per accogliere i nostri amici, gli sponsor, gli addetti ai lavori. Ci seguirà anche stavolta il Pepenero, la sexy disco di Riccione che è partner dei nostri eventi più recenti, con un partner importante come “Il Mensile Elaborare” importane partnership con la ditta “APA” presente sul mercato mondiale del settore grafico pubblicitario per la grafica del mio casco, con pellicola di piombo e carbonio, uno spettacolo!!.. insomma ci teniamo a mettere su un bello show in una manifestazione che sta al cospetto delle più importanti realtà mediatiche.
Eppure, in questo momento difficile bisogna rispondere...!
“Proprio per questo – ha aggiunto Casadei. Se non ora, quando? Si tratta di sottoscrivere con fiducia un impegno sportivo e commerciale, di promuovere i marchi che ci sono stati vicini anche durante questa stagione, insomma non abbiamo trovato un solo motivo valido per non esserci, dunque eccoci qua, consapevoli dei cambiamenti che dovremmo affrontare da subito per mantenere il nostro ruolo in questo mondo difficile ma altrettanto affascinante.”.Nel futuro di Prosevent cosa c’è? Lo possiamo già dire in chiave 2012?“Ripartiremo come sempre dalla qualità, che deve diventare sempre più la nostra cifra stilistica. Abbiamo siglato un accordo di partnership con il team Dakar Rally Team per essere presenti a questo importante evento, stiamo lavorando per essere presenti al Rally di Montecarlo con Marco Blanc. Verso fine gennaio faremo un bilancio 2011 e sveleremo i programmi più importanti. Per adesso concentriamoci qui, perché anche quest’anno, al Motor Show, ci sarà da divertirsi .
Prosevent – Ufficio Stampa – Gianni Verdi (347-5383497) gianniverdi@libero.it
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